Amelia Earhart ชีวประวัติ

ค่าตอบแทนสำหรับสัญลักษณ์จักรราศี
ความสามารถในการทดแทน C คนดัง

ค้นหาความเข้ากันได้โดยสัญลักษณ์จักรราศี

ข้อมูลด่วน

วันเกิด: 24 กรกฎาคม , พ.ศ. 2440





เสียชีวิตเมื่ออายุ: 41

ป้ายอาทิตย์: สิงห์



หรือเป็นที่รู้จักอีกอย่างว่า:Amelia Mary Earhart

ประเทศที่เกิด: สหรัฐ



เกิดที่:Atchison, Kansas, สหรัฐอเมริกา

มีชื่อเสียงในฐานะ:นักบิน นักบิน



Quotes By Amelia Earhart หนุ่มเสียชีวิต



ตระกูล:

คู่สมรส/อดีต:จอร์จ พี. พุทนัม

พ่อ:ซามูเอล

แม่:อมีเลีย

พี่น้อง:เกรซ มูเรียล เอียร์ฮาร์ต

เสียชีวิตเมื่อ: 5 มกราคม , พ.ศ. 2482

สถานที่เสียชีวิต:มหาสมุทรแปซิฟิก

เรา. สถานะ: แคนซัส

ข้อเท็จจริงเพิ่มเติม

การศึกษา:โรงเรียน Ogontz ใน Rydal มหาวิทยาลัยโคลัมเบีย

อ่านต่อด้านล่าง

แนะนำสำหรับคุณ

Rick Carlisle ชัค เยเกอร์ จิมมี่ ดูลิตเติ้ล แดเนียล บูน

ใครคือ Amelia Earhart?

Amelia Earhart เป็นหนึ่งในนักบินที่มีชื่อเสียงของอเมริกาและเป็นผู้หญิงคนแรกที่บินเดี่ยวข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก เธอเป็นที่รู้จักจากจิตวิญญาณที่ไม่ย่อท้อและชอบสำรวจ ซึ่งทำให้เธอเป็นบุคคลที่ทรงพลังในหมู่ผู้หญิงอเมริกัน เธอเป็นผู้หญิงคนที่ 16 ของโลกที่ได้รับใบอนุญาตนักบินจาก 'Federation Aeronautique Internationale' และหลังจากผ่านการฝึกอบรมด้านการบินอย่างเหน็ดเหนื่อย เธอได้ขึ้นเที่ยวบินแรกในเครื่องบินปีกสองชั้น Kinner Airster สีเหลือง ซึ่งบินในระดับความสูง 14,000 ฟุต เธอกลายเป็นนักบินหญิงคนแรกของโลกที่ทำได้สำเร็จ และเธอยังได้สร้างสถิติโลกสำหรับ 'เที่ยวบินข้ามทวีปที่ไม่หยุดเร็วที่สุด' ซึ่งเสร็จสิ้นใน 19 ชั่วโมง 5 นาที นอกเหนือจากอาชีพการบินของเธอแล้ว เธอยังเขียนหนังสือขายดีหลายเล่มเกี่ยวกับประสบการณ์การบินของเธอตลอดช่วงชีวิตของเธอ และมีบทบาทสำคัญในการก่อตั้งองค์กรสำหรับนักบินหญิง 'The Ninety-Nines' นอกจากนี้ เธอยังเป็นผู้รับรางวัลอันทรงเกียรติและเกียรติยศมากมายสำหรับผลงานอันโดดเด่นของเธอที่มีต่อโลกแห่งการบิน เหตุการณ์ลึกลับเปลี่ยนโฉมหน้าการบินไปตลอดกาล เมื่อ Amelia Earhart ออกเดินทางรอบโลก เธอหายตัวไปอย่างลึกลับใกล้กับเกาะ Howland และไม่เคยมีใครเห็นหรือได้ยินเรื่องนี้อีกเลย หากต้องการทราบข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเพิ่มเติมเกี่ยวกับชีวิตของเธอ ให้เลื่อนดูเพิ่มเติม

รายการแนะนำ:

รายการแนะนำ:

นางแบบที่สร้างแรงบันดาลใจมากที่สุดนอกฮอลลีวูด คนดังที่เราหวังว่าจะยังมีชีวิตอยู่ We Amelia Earhart เครดิตภาพ https://en.wikipedia.org/wiki/ไฟล์:Amelia_Earhart_standing_under_nose_of_her_Lockheed_Model_10-E_Electra,_small.jpg
(อันเดอร์วู้ด & อันเดอร์วู้ด (ใช้งาน 1880 - ค.ศ. 1950)) เครดิตภาพ https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Amelia-dressed-to-fly_(cropped).jpg
(ดูหน้าผู้เขียน [โดเมนสาธารณะ]) เครดิตภาพ https://www.youtube.com/watch?v=OaYpDopOSTE
(วันนี้) เครดิตภาพ https://www.youtube.com/watch?v=_WLpFFaNciA
(ประวัติ) เครดิตภาพ https://www.youtube.com/watch?v=_WLpFFaNciA
(ประวัติ) เครดิตภาพ https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Earhart.jpg
(ลิขสิทธิ์โดย Underwood และ Underwood (ไม่ต่ออายุ) [สาธารณสมบัติ]) เครดิตภาพ https://www.youtube.com/watch?v=_WLpFFaNciA
(ประวัติ)นักบินหญิง นักบินหญิง นักบินอเมริกัน อาชีพ เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม พ.ศ. 2463 เธอได้ไปเยี่ยมสนามบินแห่งหนึ่งกับบิดาของเธอ ซึ่งแฟรงค์ ฮอว์กส์ นักแข่งรถอากาศ เป็นแรงบันดาลใจให้เธอมีอาชีพด้านการบิน ในช่วงเวลานี้ เธอตั้งใจแน่วแน่ที่จะบิน และทำงานแปลก ๆ หลายอย่างเพื่อประหยัดเงินสำหรับ 'บทเรียนการบิน' ในปี 1921 เธอเรียนการบินจาก Neta Snook นักบินหญิงผู้บุกเบิก และซื้อเครื่องบินลำแรกของเธอ ซึ่งเป็นเครื่องบินปีกสองชั้น Kinner Airster สีเหลือง ซึ่งเธอเรียกมันว่า 'The Canary' ด้วยความรัก ในปีต่อมา เธอสร้างประวัติศาสตร์ด้วยการบิน Airster ไปที่ระดับความสูง 14,000 ฟุต ซึ่งสร้างสถิติโลกสำหรับนักบินหญิง เธอกลายเป็นผู้หญิงคนที่ 16 ที่ได้รับใบอนุญาตนักบินจาก 'Federation Aeronautique Internationale' เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2466 ในช่วงเวลาเดียวกัน ครอบครัวกำลังประสบปัญหาทางการเงินอย่างหนัก และเพื่อที่จะเลี้ยงดูครอบครัวของเธอ เธอได้รับ เพื่อขาย 'The Canary' และซื้อ 'Speedster' ซึ่งเธอเรียกว่า 'Yellow Peril' เธอเริ่มทำงานเป็นนักสังคมสงเคราะห์ที่ Denison House ในปี 1926 ซึ่งเธอได้ช่วยเหลือเด็กๆ ในปี 1928 เธอกลายเป็นผู้หญิงคนแรกที่บินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกในฐานะผู้โดยสาร แม้ว่าเธอต้องการบินเดี่ยวเหนือมหาสมุทรแอตแลนติก แต่เธอก็ทำไม่ได้ เนื่องจากเที่ยวบินนั้นทำงานด้วยเครื่องมือใหม่ๆ และเธอไม่เคยมีประสบการณ์ในการจัดการกับเทคโนโลยีใหม่นี้มาก่อน จากปี พ.ศ. 2471 ถึง พ.ศ. 2472 เธอเริ่มทัวร์บรรยายซึ่งทำให้เธอหมดแรง ในปีเดียวกัน เธอตัดสินใจบินเดี่ยวข้ามทวีปอเมริกาเหนือและกลับมา กลายเป็นผู้หญิงคนแรกที่ทำเช่นนั้นและได้รับชื่อเสียงมหาศาลในกระบวนการนี้ ในปี ค.ศ. 1930 เธอได้รับแต่งตั้งให้เป็นข้าราชการของ 'สมาคมการบินแห่งชาติ' ปีถัดมา เธอสร้างสถิติใหม่เมื่อเธอบิน 18,415 ฟุตจากเครื่องยนต์ของบริษัทที่ยืมมา เธอเข้ามาเกี่ยวข้องกับ 'The Ninety-Nines' ซึ่งเป็นองค์กรที่จัดตั้งขึ้นเพื่อสนับสนุนอาชีพด้านการบินสำหรับผู้หญิง เธอได้รับตำแหน่งประธานาธิบดี 'เก้าสิบเก้า' ในปีพ. ศ. 2474 หลังจากที่เธอได้รับใบอนุญาตขนส่งทางอากาศ อ่านต่อด้านล่าง ในปี 1932 เธอกลายเป็นผู้หญิงคนแรกที่บินเดี่ยวเหนือมหาสมุทรแอตแลนติกด้วยเครื่องบิน Lockheed Vega ในปี 1935 เธอบินเดี่ยวอีกครั้งเหนือมหาสมุทรแปซิฟิกจากโฮโนลูลูไปยังโอ๊คแลนด์และจากแคลิฟอร์เนียไปยังเม็กซิโกซิตี้ เธอดำเนินการเที่ยวบินตรงจากเม็กซิโกไปยังเมืองนวร์ก รัฐนิวเจอร์ซีย์ ในปีพ.ศ. 2480 เธอเดินทางโดยเที่ยวบินรอบโลกจากโอ๊คแลนด์ไปฮาวาย แต่ในความพยายามครั้งที่สอง เที่ยวบินของเธอหายไปเกือบเกาะฮาวแลนด์เมื่อวันที่ 2 กรกฎาคมในปีเดียวกัน คำคม: ผู้หญิง,ผม นักบินชาวอเมริกัน American Explorers นักบินหญิงชาวอเมริกัน งานสำคัญ Major ในปี ค.ศ. 1928 เธอเขียนหนังสือ '20 Hrs. 40 นาที: เที่ยวบินของเราในมิตรภาพ’ . หนังสือเล่มนี้ประกอบด้วยรายละเอียดเกี่ยวกับเที่ยวบินแรกของเธอข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกทางอากาศและความสำเร็จที่สำคัญอื่นๆ ของเธอ นี่ถือเป็นหนึ่งในงานเขียนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเธอและได้รับการจัดให้อยู่ใน 'National Geographic' ให้เป็นหนึ่งใน '100 หนังสือผจญภัยที่ยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดกาล' เดียวกันถูกตีพิมพ์ซ้ำในปี 2546 รางวัลและความสำเร็จ เธอสร้างสถิติ 19 ชั่วโมง 5 นาที ซึ่งกลายเป็นเที่ยวบินข้ามทวีปที่เร็วที่สุดโดยผู้หญิงคนหนึ่ง จากนั้นเธอก็ทำลายสถิติของตัวเองหลังจากที่เธอบินได้ 17 ชั่วโมง 7 นาที 30 วินาที เธอได้รับการเสนอชื่อให้เป็นตัวแทนการบินทหารบกของกองทัพอากาศในปี 1932 เธอได้รับรางวัลเหรียญทองของ National Geographic Society ในปี 1932 เธอได้รับรางวัล Harmon Trophy สำหรับ 'America's Outstanding Airwoman' เป็นเวลาสามปีติดต่อกัน พ.ศ. 2475, 2476 และ พ.ศ. 2477 อ่านต่อไปด้านล่าง เธอยังเป็นผู้รับรางวัล Flying Cross ที่โดดเด่นของสหรัฐฯ อีกด้วย คำคม: คุณ,ไม่เคย ชีวิตส่วนตัวและมรดก เธอหมั้นกับซามูเอล แชปแมน แต่พันธมิตรเลิกกันในปี 2471 จากนั้นเธอก็แต่งงานกับจอร์จ พาลเมอร์ พัตนัมในปี 2474 แม้ว่าทั้งคู่จะไม่มีลูกเป็นของตัวเอง แต่พัทก็มีลูกชายสองคนจากการแต่งงานครั้งก่อนของเขา มีการถกเถียงกันอย่างมากเกี่ยวกับการตายของ Amelia Earhart หลายคนเชื่อว่าเที่ยวบินของเธอตกในการทัวร์รอบโลกครั้งที่สองเมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม 2480 ขณะที่มีข้อเสนอแนะอื่นๆ ที่เครื่องบินของเธอหายไป ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด ไม่มีบันทึกเกี่ยวกับ Earhart หรือเที่ยวบินของเธอ หลังจากข้อความในห้องนักบินที่บันทึกไว้ล่าสุด กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้ค้นหา Earhart และเที่ยวบินของเธอ แต่ก็ไร้ประโยชน์มาก สามีของเธอพัทนัมยังเปิดดำเนินการค้นหาหลายครั้ง แต่ขอให้มีสถานะการค้นหา 'ประกาศการเสียชีวิตโดยไม่ปรากฏ' ดังนั้น Earhart จึงถูกประกาศว่าเสียชีวิตอย่างถูกกฎหมายเมื่อสองปีหลังจากการหายตัวไปของเธอในปี 2480 หลังจากการตายและ/หรือการหายตัวไปของเธอ ความสำเร็จของเธอยังคงเป็นแรงบันดาลใจให้นักบินหญิงรุ่นหนึ่งและยังคงสร้างแรงบันดาลใจให้กับนักบินรุ่นใหม่มาจนถึงทุกวันนี้ พิพิธภัณฑ์บ้านเกิด Amelia Earhart ได้รับการอุทิศให้กับความทรงจำของเธอและดูแลโดย 'The Ninety-Nines' เที่ยวบินที่ระลึกสองเที่ยวบินโดย Ann Dearing Pellegreno และ Linda Finch ได้ดำเนินการแล้ว โดยพวกเขาได้ย้อนรอยเส้นทางการบินสุดท้ายของ Amelia Earhart ผู้กล้าหาญเพียงเพื่อเป็นเกียรติแก่เธอ สถาบันและสถานประกอบการอื่นๆ หลายแห่งได้รับการตั้งชื่อตามเธอ รวมถึง Amelia Earhart Center and Wildlife Sanctuary, Amelia Earhart Field, Amelia Earhart Airport, Amelia Earhart Residence Hall, Amelia Earhart Playhouse และ Amelia Earhart Bridge ตอนนี้ 'Amelia Earhart Pioneering Achievement Award' เป็นทุนการศึกษาสำหรับผู้หญิงมูลค่า ,000 เธอยังได้รับการกล่าวถึงในเพลง หนังสือ และอัลบั้มมากมาย เช่น 'In Search of Amelia Earhart', 'Amelia Earhart's Last Flight' และภาพยนตร์เรื่อง 'Amelia Earhart: The Final Flight' เรื่องไม่สำคัญ เธอเป็นคนแรกที่บินเดี่ยวข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิก ในปี 2549 National Geographic Channel ออกอากาศตอนสองชั่วโมงที่พวกเขาอ้างว่านักบินหญิงที่มีชื่อเสียงคนนี้รอดชีวิตจาก 'เที่ยวบินสุดท้าย' ของโลกและอาศัยอยู่กับตัวตนของ 'Irene Craigmile Bolam'