Dale Earnhardt Jr. ชีวประวัติ

ข้อมูลด่วน

วันเกิด: 10 ตุลาคม , พ.ศ. 2517

อายุ: 46 ปี,ผู้ชายอายุ 46 ปี



ป้ายอาทิตย์: ราศีตุลย์

หรือเป็นที่รู้จักอีกอย่างว่า:ราล์ฟ เดล เอิร์นฮาร์ด จูเนียร์

เกิดที่:แคนนาโพลิส นอร์ทแคโรไลนา สหรัฐอเมริกา

มีชื่อเสียงในฐานะ:นักแข่งรถ

ไดรเวอร์แรลลี่ ผู้ชายอเมริกัน

ตระกูล:

คู่สมรส/อดีต: นอร์ทแคโรไลนา

อ่านต่อด้านล่าง

แนะนำสำหรับคุณ

Amy Reimann Danica Patrick ทราวิส พาสตรานา A.J. Foyt

Dale Earnhardt Jr. คือใคร?

ราล์ฟ เดล เอิร์นฮาร์ด จูเนียร์ หรือที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายในชื่อ จูเนียร์ ในหมู่เพื่อนฝูง เป็นนักแข่งรถและเจ้าของทีม เกิดในครอบครัวอเมริกันที่มีชื่อเสียงและเป็นที่เคารพมากที่สุดในสนามแข่งรถ เขาตั้งเป้าไว้ตั้งแต่ยังเด็ก เขาเติบโตขึ้นมาด้วยการดูพ่อของเขา Dale Earnhardt สมาชิกหอเกียรติยศของ NASCAR ในขณะที่เขาประสบความสำเร็จในการเขย่าวงการกีฬาของ American NASCAR ด้วยบุคลิกที่ลึกลับและทักษะการขับขี่ที่ไม่มีใครเทียบได้ ความสำเร็จตลอดกาลของ Dale Jr. ใน Daytona International Speedway ทำให้เขาได้รับแท็กว่า 'pied piper of Daytona' เขาได้รับรางวัลอื่น ๆ มากมายตลอดอาชีพที่ประสบความสำเร็จของเขา Dale Jr. ได้รับรางวัล 'นักขับรถยอดนิยม' ติดต่อกันตั้งแต่ปี 2546-2559 รวม 14 ครั้ง ซึ่งทำให้เขาแตกต่างจากคนในรุ่นเดียวกันเกือบทั้งหมดอย่างรวดเร็ว ทำให้เขากลายเป็นแชมป์แข่งรถสต็อกที่มีคนดูมากที่สุดในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม แม้จะชนะการแข่งขันหลายรายการ แต่เขายังไม่ได้เป็นแชมป์อันดับ 1 อย่างเป็นทางการ และชื่อเสียงส่วนใหญ่ของเขายังคงมาจากมรดกอันยิ่งใหญ่ของบิดาของเขารายการแนะนำ:

รายการแนะนำ:

สุดยอดนักแข่ง NASCAR ตลอดกาล เดล เอิร์นฮาร์ด จูเนียร์ เครดิตภาพ https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Earnhardt_Jr.-RSR_3.9.14.JPG
(ร็อบสตรีท [CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)]) เครดิตภาพ https://it.wikipedia.org/wiki/File:Dale_Earnhardt,_Jr._-_Stierch_04.jpg
(Sarah Stierch [โดเมนสาธารณะ]) เครดิตภาพ https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Dale_Earnhardt_Jr_addresses_media_at_HMS_headquarters.jpg
(Tech. Sgt. Mike R. Smith, National Guard Bureau (เผยแพร่) [สาธารณสมบัติ]) เครดิตภาพ https://www.flickr.com/photos/bristolmotorspeedway/2821995815/in/photolist-KyVd8v-JCoAA1-GAWNP-xFrmt-qmKuw5-89yrAW-xFtDT-aeGfyJ-riErfd-WXiVZG-4rsKAgo4-WXigoVZG-4sKago4-WXigoVZG-4 g7riJr-s7EAZ-4pF1aw-GYrW3-g7rvky-g7r82K-g7rk52-g7rHPE-cf84hU-2jDkca-cf84Q9-qFhrDB-r5uxh8-jJJTXc-c3R8o-6idsYw-5int3GMad1dyw6Gint3GMad1deNeNeg4eNz3Neg4eNz3n3G4o-6idsYw-5int3GMad1dYw6G7riJr-s7Eaz-4pF1aw -5hBy1H-b3mPk4-d7924d-3Pv697-aeDrCM
(บริสตอล มอเตอร์ สปีดเวย์ แอนด์ แดร็กเวย์) เครดิตภาพ https://www.instagram.com/p/BqNxxGyFF-6/
(หุบเขา) เครดิตภาพ https://www.instagram.com/p/BXDenNxhRJB/
(หุบเขา) เครดิตภาพ https://www.instagram.com/p/BTiC9Z-hqui/
(หุบเขา) ก่อนหน้า ถัดไป วัยเด็กและวัยเด็ก Early Dale Earnhardt Jr. เกิดเมื่อวันที่ 10 ตุลาคม พ.ศ. 2517 ในเมืองแคนนาโพลิส รัฐนอร์ทแคโรไลนา ประเทศสหรัฐอเมริกา เป็นบุตรของ Dale Earnhardt Sr. ซึ่งอยู่ในจุดสูงสุดในอาชีพการงานของเขาในขณะนั้น ปู่ของเขา Robert Gee เป็นผู้สร้างรถยนต์ NASCAR ที่อุดมสมบูรณ์ น้องสาวของเขา Kelley Earnhardt Miller และ Kerry น้องชายต่างมารดาต่างก็เล่นกีฬาประเภทเดียวกัน Dale Jr. ชื่นชมพ่อของเขาตั้งแต่ยังเด็กและหลงใหลในความเย้ายวนใจและความตื่นเต้นที่มาพร้อมกับการแข่งรถ เขาจะบังคับให้พ่อพาเขาไปแข่งและกลับบ้าน เขาซ้อมโกคาร์ทในบ้านของเขา และบางครั้งในสนามแข่ง หลังจากที่พ่อแม่แยกทางกัน เขาอาศัยอยู่กับแม่มาระยะหนึ่ง แต่ความฝันในการแข่งรถทำให้เขากลับมาหาพ่อซึ่งตอนนั้นอาศัยอยู่กับภรรยาคนที่สองของเขา ในขณะที่พ่อกำลังยุ่งอยู่กับการแข่งรถ ราล์ฟ จูเนียร์ ส่วนใหญ่ได้รับการเลี้ยงดูจากแม่เลี้ยงของเขา เขาทำงานเป็นช่างซ่อมรถยนต์ที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของพ่อก่อนที่จะเข้าสู่วงการแข่งรถมืออาชีพอย่างเป็นทางการ และพัฒนาความรักในรถยนต์ด้วยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง การบริการ และการซ่อมรถ เขาได้รับปริญญาด้านเทคโนโลยียานยนต์ที่ Mitchell Community College อ่านต่อด้านล่าง อาชีพ Dale Earnhardt เริ่มต้นอาชีพนักแข่งรถของเขาเมื่ออายุ 17 ปี ในขณะที่เขาเข้าแข่งขันใน Street Stock Division ใน Motorboat Park ที่ตั้งอยู่ใน North Carolina พร้อมกับพ่อของเขา เขาเลือกรถมอนติคาร์โลปี 1979 สำหรับการแข่งขันครั้งแรกของเขา ซึ่งเขาซื้อจากเงินออมของเขา ซึ่งเป็นเจ้าของร่วมโดย Kerry Earnhardt น้องชายต่างมารดาของเขา ขณะที่เขาอายุ 19 ปีและมีประสบการณ์สำคัญในแผนก Street Stock Division เป็นเวลาสองปีที่ดี เขาก้าวไปข้างหน้าและเข้าร่วมแผนก Late Model Stock Car เขาขับรถเชฟโรเลตหมายเลข 3 และแข่งขันในสนามสั้นหลายแห่งในนอร์ทและเซาท์แคโรไลนาเพื่อเตรียมตัวสำหรับลีกใหญ่ ในปี 1998 และ 1999 Dale ได้เข้าร่วมการแข่งขัน NASCAR Busch Series และคว้าชัยชนะติดต่อกันได้ในขณะขับรถเต็มเวลาให้กับทีม 'Dale Earnhardt Inc' ของบิดาของเขา ต่อจาก Busch Series ด้วยทัวร์นาเมนต์อีกสองรายการ ในที่สุดเขาก็ลงเล่นในรายการ Winston Cup และทัวร์นาเมนต์อื่นๆ อีกสองสามรายการในปี 2000 และในที่สุดก็จบลงด้วยการชนะสองคนในนั้น เขาเสียใจกับการเสียชีวิตก่อนวัยอันควรของพ่อในปี 2544 และในขณะที่อารมณ์ร้ายส่งผลกระทบกับเขา สตรีคแห่งชัยชนะของเขาต้องพังทลายลง และจบลงที่อันดับ 43 ในการแข่งขันที่จัดที่ร็อกกิงแฮม อย่างไรก็ตาม เขาอ้างชัยชนะใน Pepsi 400 และ EA sports 500 ในปีเดียวกันและจบปีด้วยอันดับที่ 8 ของการจัดอันดับกีฬาโดยรวม ในปี 2545-2547 Dale มีรถไฟเหาะตีลังกาอยู่พักหนึ่ง และเขาก็ติดหนึ่งใน 10 อันดับแรกของทัวร์นาเมนต์ส่วนใหญ่ ในขณะที่เขายังเป็นผู้ชนะในการแข่งขันอื่นๆ อีกหลายรายการ เช่น การแข่งขัน Tallageda, Phoenix Competition และ Daytona 500 ในเดือนเมษายน 2545 เขาถูกกระทบกระแทกเล็กน้อยในระหว่างการแข่งขัน Fontana และไม่ยอมรับจนถึงเดือนกันยายนปีนั้นและเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล 2003 และ 2004 เขาได้รับรางวัลสำหรับ 'คนขับยอดนิยม' ติดต่อกัน ผลงานที่ไม่สอดคล้องกันของเขายังคงดำเนินต่อไปในปีต่อๆ มา อันเนื่องมาจากอุบัติเหตุเล็กๆ น้อยๆ บางอย่างที่ขัดขวางโอกาสของเขาในการได้รับการจัดอันดับสูงสุดในวงการกีฬา การชนในช่วงท้ายของการแข่งขันระหว่าง Daytona 500 ในปี 2550 ผลักดันให้เขาอยู่ในอันดับที่ 32 ในการแข่งขัน และเขาก็จบลงที่จุดที่สองใน Pocono Raceway ภายในสิ้นปีนี้ เขาได้รับรางวัลอันทรงเกียรติจากรางวัล 'NMPA Chez Most Popular Driver Award' เป็นครั้งที่ห้าติดต่อกัน ในปี 2008 Dale สร้างความตกใจให้กับทุกคนด้วยการประกาศว่าเขาได้ออกจากบริษัทที่ก่อตั้งโดยพ่อของเขา และจะแข่งกับ Hendrick Motorsports เขาอ้างถึงเหตุผลที่เขาต้องการแข่งขัน Sprint Cup Championship และทีมงานที่ขาดความดแจ่มใสใน Dale Earnhardt Inc. ก็ไม่ดีพอที่จะให้ Dale มีสภาพแวดล้อมที่ดีในการเข้าร่วมและชนะการแข่งขัน ปี 2008 กลายเป็นปีที่ยอดเยี่ยมสำหรับ Dale เมื่อเขาชนะ Budweiser Shootout และ Gatorade Duel เมื่อเริ่มต้นฤดูกาลและจบอันดับที่สองในการแข่งขัน Energy AMP 500 แม้ว่าการแข่งขันส่วนใหญ่ การแสดงของเขายังคงไม่เท่ากัน ส่วนใหญ่เกิดจากโชคไม่ดีและเบรกล้มเหลว ระหว่างปี 2008-2012 เขาได้เข้าแข่งขัน 143 เผ่าพันธุ์โดยไม่ได้รับชัยชนะอันโดดเด่นจากชื่อของเขา และข่าวลือเกี่ยวกับการเกษียณอายุของเขายังคงมีให้เห็น เขาปิดปากนักวิจารณ์ในขณะที่เขาจบการแข่งขันชิงแชมป์ Sprint Cup เป็นครั้งแรก อ่านต่อไปด้านล่าง ในปี 2014 Dale ชนะการแข่งขัน Daytona 500 ครั้งที่สองของเขาในการแข่งขันที่มีฝนทำให้เกิดความล่าช้ามากกว่าหกชั่วโมง เขายังได้แชมป์ Pocono Raceway ในปีนั้นและพิสูจน์ให้เห็นว่าเขายังมีการแข่งอีกมากในตัวเขา Dale เข้าแข่งขันและคว้าชัยชนะในการแข่งขัน Coke Zero 400 ในปี 2015 ในการแข่งขันที่ถูกฝนบดบังบนรางจำกัด และในปีเดียวกันนั้นเอง เขาได้รับชัยชนะในปลายปีนั้นที่ Phoenix ซึ่งกลายเป็นชัยชนะครั้งสุดท้ายของเขาจนถึงปัจจุบัน . ในปีถัดมา เขาได้รับเกียรติให้เป็นนักขับที่ได้รับความนิยมสูงสุดของ NASCAR เป็นครั้งที่ 14 ติดต่อกันซึ่งเป็นสถิติในตัวเอง เมื่อวันที่ 25 เมษายน 2017 Dale ประกาศว่าเขาจะเกษียณจากการแข่งรถมืออาชีพภายในสิ้นฤดูกาล ชีวิตส่วนตัวและมรดก Dale Earnhardt Jr. ประกาศหมั้นกับ Amy Reimann แฟนสาวที่คบกันมายาวนานเมื่อวันที่ 17 มิถุนายน 2015 และแต่งงานกับเธอในวันส่งท้ายปีเก่าในปีนั้นหลังจากทำลายสถิติของเขาทำลายสถิติการคว้ารางวัล NASCAR Most Popular Driver Win ครั้งที่ 14 ติดต่อกัน เอิร์นฮาร์ดมีงานอดิเรกที่ชั่วร้ายในขณะที่เขาเป็นเจ้าของสุสานรถที่พังยับเยินในทรัพย์สินแห่งหนึ่งของเขาในนอร์ทแคโรไลนา เขาเคยกล่าวไว้ว่าคอลเลกชันที่ยิ่งใหญ่ของเขารวมถึงรถยนต์ที่ขับโดยเขาซึ่งชนเข้ากับสนามแข่งระหว่างการแข่งขัน เมื่อเป็นเด็ก Dale Earnhardt Jr. เป็นผู้ที่ชื่นชอบฟุตบอลและต้องการเล่นให้กับ Redskins แต่เขาก็ไม่เคยถูกมองว่าเป็นแบบเดียวกัน เขาได้รับการบอกว่าเขาไม่ได้เงียบ 'สร้าง' สำหรับมัน เรื่องไม่สำคัญ ชื่อจริงของเขาคือราล์ฟ ซึ่งเป็นชื่อปู่ของเขา เขาเคยขับที่หมายเลข 8 แต่เมื่อออกจากบริษัทพ่อของเขา Dale Earnhardt Inc. เขาเปลี่ยนหมายเลขเป็น 88 เขาเป็นที่รู้จักในหมู่เพื่อน ๆ ด้วยชื่อเล่น Little E. Dale ยังได้ปรากฏตัวในมิวสิควิดีโอหลายเพลงที่มีเนื้อเรื่อง ชื่อที่ใหญ่ที่สุดบางชื่อเช่น Cheryl Crow, Jay Z, Kid Rock และ Nickelback ตลอดอาชีพการงานของเขา Dale ได้แสดงในภาพยนตร์เช่นเรื่อง Tallageda Nights ในปี 2006 และเป็นเจ้าภาพรายการทีวีเรื่อง 'Back in the Day' ซึ่งเขาได้ให้ความรู้แก่แฟนรถแข่งเกี่ยวกับมรดกของแชมป์เปี้ยนในยุค 60 และ 70 หลายคน เขาก่อตั้งบริษัทโปรดักชั่นชื่อแฮมเมอร์เฮดโปรดักชั่นและผลิตรายการหลายรายการและยังคงปรากฏตัวเป็นแขกรับเชิญในรายการทอล์คโชว์และสารคดี Dale ยังมีกรอบแว่นตาสุดเก๋แนวของตัวเอง และเขายังร่วมลงทุนในธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ โดยร่วมมือกับ Rick Hendrick